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5月13日，，，，，，，，历时64分，，，，，，，，路桥集团投建的国道108线忻州段改建工程小泉沟特大桥跨朔黄铁路41号墩完成顺时针76°转体，，，，，，，，标记着全线最后一项控制性工程周全意会，，，，，，，，为项目年内建成通车目的涤讪基础。。。。。。。 

国道108线忻州段改建工程是山西省“十四五”时代规模最大、里程最长、投资最多的国省干线新改建工程，，，，，，，，全长170.358公里，，，，，，，，接纳双向四车道一级公路标准，，，，，，，，设计行车速率80公里/小时，，，，，，，，路基宽度25.5米，，，，，，，，总投资概算为92.315亿元。。。。。。。

此次完成转体的小泉沟特大桥全长1463米，，，，，，，，桥面净宽30.18米。。。。。。。上跨朔黄铁路现浇预应力混凝土转体箱梁全长120米，，，，，，，，总重约1.5万吨，，，，，，，，接纳直径4.35米的球型钢铰支座，，，，，，，，使用2组一连千斤顶、19束钢绞线组成细密的动力系统，，，，，，，，推动底部球铰转动。。。。。。。为包管转体结构自平衡，，，，，，，，建设者借助千斤顶及位移视察表等装备，，，，，，，，对梁体实验称重与配重操作，，，，，，，，全心布设应力视察点和标高点，，，，，，，，对梁体线性转变清静衡状态全历程监测。。。。。。。

清早6时15分，，，，，，，，2组千斤顶同步施加牵引力，，，，，，，，承载着万吨梁体的球铰支座以1.01度/分钟的速率顺时针转动。。。。。。。7时19分，，，，，，，，梁体精准嵌入预设的合龙段，，，，，，，，全站仪实测平面误差8毫米，，，，，，，，高程差5毫米，，，，，，，，优于设计允许的12毫米误差，，，，，，，，“空中转体”顺遂完成。。。。。。。

供稿：路桥集团